• Skenaario mahdollistaa rakentamista paikoitellen. Uusia asuin- tai toimitilakortteleita on osoitettavissa lähemmäs väylää, osin meritäytöille, sekä Katajaharjun kannelle. 

• Länsiväylä säilyy väylämäisenä, mutta nopeusrajoitus laskee (60 km/h). Nykyinen Katajaharjun eritasoliittymä poistuu Koivusaaren liittymän valmistuessa. 

• Joukkoliikenneratkaisuun ei tule muutoksia. 

• Satamatunnelin suu sijoittuu Lapinlahden puiston eteläpuolelle. 

• Baana ja rantareitti. 

• Skenaario ei mahdollista palvelurakenteen merkittävää kehittämistä, mahdollisesti yksittäisiä uusia palveluja. 

• Viher- ja virkistysverkoston kehittäminen on pienimuotoisesti mahdollista uusilla rakentamisalueilla. 

Alustavat (laskennalliset) asukas- ja työpaikkamäärälisäykset

• Asukkaat Lauttasaari: 3 000–3 500

• Asukkaat Salmisaari: 1 000–1 500

• Työpaikat Lauttasaari: 500–1 000

• Työpaikat Salmisaari: 1 500–2 000

• Länsiväylän ympäristö muuttuu kantakaupunkimaiseksi. 

• Skenaario mahdollistaa Lauttasaareen uutta asuinrakentamista ja toimitilaa Länsiväylän molemmin puolin. Asuinalueen laajeneminen edellyttää meritäyttöjä. Salmisaaressa meritäytöt mahdollistavat uuden asuin- ja työpaikka-alueen Länsiväylän pohjoispuolella. 

• Länsiväylä muuttuu kaduksi (50 km/h), jonka yhteydessä kulkee raitiotie ja baana. Lemissaaressa ja Salmisaaressa on tasoliittymät. Nykyinen Katajaharjun eritasoliittymä poistuu Koivusaaren liittymän valmistuessa, ja Koivusaaren eritasoliittymä toteutetaan kevennettynä ratkaisuna. 

• Skenaariossa satamatunnelin suu sijoittuu lännemmäs, Morsiamen paikkeille. 

• Kasvava asukas- ja työpaikkamäärä luovat mahdollisuuksia uusille palveluille. 

• Poikittaisia viher- ja virkistysyhteyksiä lisätään Länsiväylän poikki, rantareitti kulkee alueella yhtenäisenä ja Ourit-saarille rakennetaan uusi jalankulku- ja pyöräilysilta. 

• Skenaariossa esitetyt raitiotie ja baana saattavat edellyttää uutta siltaa Lapinlahden sillan viereen. Skenaarion toteutus Salmisaaressa edellyttää voimalinjan kaapelointia (tai siirtoa) ja voimalaitosalueen supistamista.

Alustavat (laskennalliset) asukas- ja työpaikkamäärälisäykset

• Asukkaat Lauttasaari: 7 500–8 500

• Asukkaat Salmisaari: 4 000–5 500

• Työpaikat Lauttasaari: 500–1 000

• Työpaikat Salmisaari: 4 500–5 000

• Länsiväylä on tunnelissa Lauttasaaressa, mikä mahdollistaa uuden asuinalueen Pohjois-Lauttasaaressa asuinkortteleineen, puistoineen ja katuineen. Maanalainen liikenneratkaisu edellyttää suurten investointien kattamiseksi suuria kerrosalatuottoja ja meritäyttöjä. Salmisaaressa meritäytöille rakennetaan korkeampia toimitila- ja asuintaloja. 

• Pikaraitiotie, paikallinen ajoneuvoliikenne ja baana ovat katutasossa erillään tunnelista. Salmisaaressa Länsiväylä on pinnassa, mutta sen linjaus muuttuu. 

• Lemissaaren liittymä poistuu, ja Katajaharjun liittymä poistuu Koivusaaren liittymän valmistuessa. Ajonopeus tunnelissa on 80 km/h (tai 60 km/h).  

• Skenaariossa satamatunnelin suu sijoittuu lännemmäs Morsiamen paikkeille. 

• Kasvava asukas- ja työpaikkamäärä luovat mahdollisuuksia uusille palveluille. 

• Rakentaminen viher- ja virkistysyhteyksineen suunnitellaan uusista lähtökohdista. Rantareitti kulkee alueella yhtenäisenä ja Ourit-saarille rakennetaan uusi jalankulku- ja pyöräilysilta. 

• Skenaariossa esitetyt raitiotie ja baana edellyttävät uutta siltaa Lapinlahden sillan viereen. Skenaarion toteutus Salmisaaressa edellyttää voimalinjan kaapelointia (tai siirtoa) ja voimalaitosalueiden supistumista.  

Alustavat (laskennalliset) asukas- ja työpaikkamäärälisäykset

• Asukkaat Lauttasaari: 10 000–12 000

• Asukkaat Salmisaari: 4 500–5 000

• Työpaikat Lauttasaari: 500–1 500

• Työpaikat Salmisaari: 5 000–6 500